Kategori: Fordon & transporter

En velomobil är en helkåpad liggcykel. Karossen skyddar cyklisten från kyla och regn samt vid olycksfall, men den strömlinjeformade formen är framför allt grunden till dess enorma effektivitet. Höga hastigheter på 40–50 km/h möjliggör även längre dagliga transporter och pendling. Dagens breda utbud av velomobiler täcker en rad olika behov.

Det finns många sätt att dela bil – och vi uppmuntrar alla former. Vi har samlat erfarenheter från bildelning mellan privatpersoner i stadsmiljö. Vi tror dessa kan vara till nytta även på landet.

I den första delen som handlade om hållbara transporter var fokus cykeln som transportlösning på landsbygden. I den här delen fokuserar vi mer på bilen, som frihetssymbol och möjliggörare. Men även som problem i samhället.

En av svårigheterna för den som vill skapa sig en ekologisk livsstil på landsbygden är bilberoendet. Detta är första delen i en serie där vi undersöker alternativ för att slippa – eller åtminstone minska – sitt bilåkande. Vi börjar med det enklaste och kanske mest självklara transportmedlet: cykeln. Hur kan man lättare få det att fungera rent praktiskt med cykling, även om man bor på landet en bra bit från jobb och samhällsservice?

Mobilsamåkning är ett system som gör det enkelt för bybor att samordna sina resor till och från de vanligaste orterna. Idén till Mobilsamåkning föddes i Tolg, en liten by tre mil utanför Växjö. Byborna såg det korkade med alla halvtomma bilar på vägarna, ofta för att det var krångligt att organisera samåkning.

-I oktober 2008 ringde Anders Johansson från Vånga Veterantraktorklubb och berättade att de skulle ha en studiecirkel i gengaskunskap. ”Gengas, det hade man ju under kriget” tänkte jag. Hur går det till att köra med det? ämnet känns spännande och en vecka senare står jag i verkstaden hemma hos Anders där kursen hålls.

Har du för stora odlingar för att vända med spaden, men ändå för små för att det ska vara aktuellt med traktor eller häst? Kanske en tvåhjulstraktor kan passa?

För den som har några hektar mark, lite får, kanske häst och odlar hö till dessa samt potatis till hushållet, är det utan tvivel bra med en traktor. Men vad ska man satsa på?

Gengasdrift av bilar är inget nytt. Den första kommersiellt tillgängliga gasgeneratorn för fordonsdrift fanns i produktion redan på 1920-talet och ansågs då vara ett bra och billigt alternativ till fossila bränslen. Under andra världskriget kom tekniken till användning i stor skala då tillgången på bensin var högst begränsad.